For første gang har Redningsselskapet mottatt en samlet donasjon på tre redningsfartøyer donert av Viking Supply Ships AB, et datterselskap av Kistefos AS. At skilegenden Ivar Formo, som var direktør i Kistefos i nesten 10 år, nå har fått sitt navn på en redningsskøyte, ble ettermiddagens store overraskelse.

Midt i Oslofjorden, fra dekket på SS «Sørlandet», fikk den sitt navn og ble ønsket hell og lykke i sin gjerning på havet av gudmor Gun-Britt Patriksson.

Av de tre fartøyene som ble døpt, er den største av Petter C. G. Sundt klassen, og de to mindre fartøyene fra 8-meterklassen. Førstnevnte er en meget velprøvd redningsskøyteklasse, og tjenestegjør fra Svolvær i nord til Skjærhalden på Hvaler, og har reddet mange liv i sin gjerning. RS «Ivar Formo» skal tilbake i tjeneste ved basen til RS i Stavern.

De to fartøyene i 8 – metersklassen ble døpt «Folke Patriksson I og II» av Ivar Formos to sønner og samboere. 8-meterklassen er vanlig i svensk sjøredning, men forholdsvis ny for Redningsselskapet. Fartøyet egner seg godt til lettere oppdrag, og går inn der de større skøytene er uegnet. Denne klassen er også en del av den strategiske satsingen på mer miljøtilpassede fartøyer i RS. Disse redningsfartøyene skal stasjoneres på henholdsvis Oscarsborg og Skjærhalden på Hvaler.

RS «Ivar Formo»
At redningsskøyta fikk bære navnet til skilegenden og olympisk gullmedaljevinner Ivar Formo, kom nok som en overraskelse for mange gjester. Han gikk bort julen 2006 på en av sine mange treningsturer. Men Ivar Formo hadde satt dype spor etter seg i Kistefos. Etter at langrenns karrieren var over, ble han direktør i Kistefos A/S som var hovedeier i Viking Supply Ships A/S. Nå skal RS «Ivar Formo» tilbake til Stavern i aktiv tjeneste, der den allerede har tjenestegjort en stund uten navn.

–Viking Supply Ships opererer i verdens mest værharde strøk, vi ønsker å gi tilbake til de som ferdes på sjøen og bidra til trygghet. Et vellykket partnerskap dannet grunnlaget for Viking Supply Ships’ virksomhet til havs, og vi ønsket å hedre to personer som har vært sterkt bidragsytende til dette, nemlig Ivar Formo og Folke Patriksson, sier konsernsjef i Kistefos Bengt A. Rem.

Det ble en fantastisk ettermiddag på Oslofjorden da fullriggeren SS «Sørlandet» stevnet ut i solgangsbrisen med sine nesten hundre passasjerer. Mange venner og kjente av donator. Tidligere givere og venner av Redningsselskapet. Alle fulgte de dåpene fra dekket av det ærverdige seilskipet.

Flere overraskelser – «RF Folke Patriksson I og II»
Det er ikke bare navnet på Redningsskøyta som var overraskelsen i dag. Under dåpsseremonien om bord på fullriggeren SS «Sørlandet», kunne Christen Sveaas avsløre at han har finansiert to fartøy til. Det ble et sterkt øyeblikk da sønnene til Ivar Formo, Anders og Eirik Formo sto for dåpen av de to redningsfartøyene Folke Patriksson I og II. Disse fartøyene er oppkalt etter den svenske rederen Folke Patriksson som har hatt stor betydning for svensk sjøfart gjennom sitt selskap Rederi AB TransAtlantic og Viking Supply Ships.

Ivar Formo var den som en gang introduserte Kistefos’ eier Christen Sveaas til Folke Patriksson. To herrene som raskt fant hverandre, og deres to selskaper inngikk et 50/50 partnerskap ved å kontrahere tre AHTS isbrytere. Dette samarbeidet skulle bli meget lønnsomt for dem begge, og etter 20 års drift ble skipene i 2018 solgt til Canadian Coast Guard med stor gevinst.

Ydmyk generalsekretær
Rikke Lind smiler mye, men i kveld er hun i tillegg både stolt og ydmyk over å ta imot en så fantastisk og overraskende gave. For kun veldig få mennesker har visst om at donasjonen bestod av hele tre fartøyer.

–Dette overgår mye av det vi har opplevd til nå i selskapets historie. Aldri har vi døpt tre fartøyer fra samme donator på samme dag. Denne gaven vil styrke vår beredskap enormt, og vi skal love både Christen Sveaas og alle hans medarbeidere at disse båtene skal redde liv og berge verdier i flere tiår fremover, sier generalsekretær Rikke Lind i Redningsselskapet i en pressemelding torsdag..

Fakta om fartøyene:

RS «Ivar Formo»

Lengde: 17 m

Bredde: 4,6 m

Dypgang: 1 m

Vekt: 27,8 tonn

Fart: 42 knop

Slepekraft: 5,5 tonn

Motor: 2xScania D16 1000 HK

RF «Folke Patriksson I og II»

Lengde: 7,99 m

Bredde: 2,7 m

Dypgang: 0,4 m

Fart: 35 knop

Motor: Nanni 8V 370 hk