Sjøfartsdirektoratet er nå i gang med arbeidet med å stille krav om nullutslipp for turistskip og ferger i verdensarvfjordene fra 2026.

Sjøfartsdirektoratet forteller at oppdraget er en bestilling fra Klima- og miljødepartementet (KLD), og frist for levering er satt til 31. desember 2022.

HAR STARTET ARBEIDET: Avdelingsleder for regelverk og avtaler, Linda Bruås, og juridisk seniorrådgiver og prosjektleder, Henrikke Roald. Foto: Marit Nilsen, Sjøfartsdirektoratet

– Vi tar nå fatt på et spennende og viktig oppdrag fra Klima- og miljødepartementet. Oppdraget skal gjennomføres i god dialog med berørte aktører som vi ser fram til et godt samarbeid med, sier Linda Bruås, avdelingsdirektør for regelverk og internasjonalt arbeid i Sjøfartsdirektoratet

Direktoratet skal bygge arbeidet på tidligere utredninger og vurdere behov for oppdatering av kunnskapsgrunnlaget ut fra status i teknologiutvikling og andre relevante forhold, eksempelvis lokale og næringsmessige forhold.

Skal sikre god dialog
Direktoratet er bedt om å vurdere de administrative og økonomiske konsekvensene innføring av kravene ventes å medføre, samt øvrige samfunnsmessige virkninger av kravene.

KLD har også bedt direktoratet om å se på tiltak som er relevante for å sikre verdensarvfjordene som anløpshavn for cruisebåter også etter 2026.

Oppdraget skal gjennomføres i dialog med berørte aktører som kommuner og havnemyndigheter, gjennom etablering av en referansegruppe. Sjøfartsdirektoratet er også bedt om å involvere andre berørte etater i arbeidet.

Arbeidet er organisert som et prosjekt, og første fase består i å oppdatere kunnskapsgrunnlaget ut fra status i teknologiutvikling. Der vil Sjøfartsdirektoratets senter for innovasjon og ny maritim teknologi være sentralt.

Kunnskapsgrunnlaget for teknologistatus skal være klart 15. juni.

Inviterer til referansegruppe
Sjøfartsdirektoratet jobber nå med å etablere en referansegruppe, og oppfordrer relevante aktører til å ta kontakt med prosjektleder og juridisk seniorrådgiver Henrikke Roald på e-post innen 13. mai.

– Fristen for leveransen er satt til 31. desember. Vi er avhengige av at de som ønsker å bidra i prosessen, mobiliserer raskt, understreker Roald.

Direktoratet kommer tilbake til hvordan referansegruppen organiseres når det blir klart hvor mange som melder sin interesse.

Kunnskapsgrunnlaget for andre relevante forhold, eksempelvis lokale og næringsmessige forhold, må også oppdateres.

Referansegruppen vil i denne sammenheng bli brukt til å få informasjon og innspill. Det planlegges videre at vurderingen av administrative og økonomiske konsekvenser skal være ferdig innen 15. oktober.

Saken kan leses i sin helhet på Sjøfartsdirektoratet sine nettsider her